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¡Recuperemos la locomotora de vapor Mataró! Réplica de la primera máquina que circuló en España

06/11/13 Trenes Históricos

Locomotora Mataro

El objetivo de esta campaña es salvar una joya del patrimonio industrial y de la historia del ferrocarril en España: la locomotora de Vapor “Mataró”. Esta locomotora es una réplica de la primera que circuló entre Barcelona y Mataró hace 165 años. Fue construida en los talleres de San Andrés de Barcelona con motivo de los actos del Centenario en 1948, y la custodia el Museo del Ferrocarril de Cataluña.

Desde mediados del 2012 está en los talleres de la Asociación para la Reconstrucción y Puesta en Servicio de Material Ferroviario Histórico (ARMF) en Lleida pendiente de financiamiento para repararse. La imposibilidad de asumir el alto coste que supone su completa reparación con fondos públicos, ha hecho que desde el museo se busquen vías alternativas y colaborativas.

Se ha puesto en marcha la campaña en la plataforma Verkami “Recuperemos la locomotora de vapor Mataró″, promovida por el Grupo de Trabajo Permanente de Patrimonio del Ferrocarril.

El presupuesto total para su reparación y puesta en funcionamiento asciende a 71.000€ de los cuales, Renfe hará una aportación de 41.000€ y los otros 30.000€ restantes se pretenden recaudar con esta campaña en una plazo máximo de 40 días. Se pueden hacer diferentes tipos de aportaciones económicas a la campaña, y todas tienen recompensas asociadas. Pueden participar tanto empresas como particulares. La campaña está abierta hasta el día 7 de diciembre a las 09:00h.

Foto | Railwaymania



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  • Guille dice:

    De hecho fue la primera locomotora en circular por la península ibérica, ya que algunos años antes había circulado por la entonces Cuba española la primera del país.

  • Troll pride world wide dice:

    Esta locomotora al menos está a salvo, no como las talgas de Las Matas que quieren desguazarlas y esa debería ser la prioridad.