Vivir el Tren - Historias de trenes

RENFE suprime desde el 1 de diciembre el servicio de restauración incluido en el billete en la clase preferente de los trenes ALVIA, Talgo, Altaria e Intercity a la vez que en el servicio TrenHotel suprime el vagón restaurante en el que los viajeros con billete Gran Clase podían cenar.

En el último año, la demanda de bandejas servidas en la plaza (en Preferente y Club) ha bajado un 20% mientras que crece de forma constante el número de viajeros que eligen viajar en Turista y Turista Plus.

Solo se seguirá ofreciendo servicio de restauración a bordo en los trenes AVE y Euromed en las clase preferente y club. Los fines de semana, en estos trenes se reducirá el número de plazas con prestaciones en el asiento ya que en muchos servicios se pasan a dividir las clases en turista, turista plus y preferente.

La eliminación del servicio de restauración incluido en el billete supondrá la bajada de la tarifa para la clase preferente, aproximadamente 15€ menos, y se sustituye por un servicio de carrito-bar que pasará por los coches que tenían antes prestación incluida, el cual será de pago. Este servicio no se ofrecerá en los trenes TrenHotel.

El servicio de cafetería se mantiene en todos los trenes que disponían de él como estaba hasta ahora.

El recorte contractual tendrá consecuencias laborales. Según ha denunciado el sector ferroviario CCOO, Unas 500 personas que venían prestando el servicio con la antigua adjudicataria se irán a la calle.

Nuevas prestaciones en cada clase:

• Turista: Cafetería Móvil y audio/vídeo.
• Turista +: Cafetería Móvil, audio/vídeo y espacio más confortable.
• Preferente sin restauración: Cafetería Móvil, audio/vídeo, espacio más confortable, prensa, aparcamiento y acceso a sala club.
• Preferente con restauración: Cafetería móvil, audio/vídeo, espacio más confortable, prensa, aparcamiento, acceso a sala club y restauración en la plaza.