Vivir el Tren - Historias de trenes

Los trenes de Alta Velocidad directos que debían conectar París con Barcelona antes del verano no funcionarán al menos hasta después de agosto, según la compañía ferroviaria francesa SNCF, que lo atribuye a razones técnicas. El portavoz insistió en negar problemas en la cooperación entre la SNCF y RENFE por la liberalización del tráfico en España.

En los últimos meses han realizado pruebas los trenes AVE en las instalaciones que tiene SNCF a las afueras de París, dentro del proceso de homologación del material rodante español para que pueda circular en Francia. El mismo proceso, que está tardando más de lo inicialmente previsto, se tiene que llevar a cabo con los TGV en España.

En un principio se había programado la puesta en marcha escalonada la línea directa París – Barcelona con trenes de Alta Velocidad, con un incremento progresivo del número de enlaces. Se mantiene la intención de que Barcelona tenga conexión ferroviaria directa con ciudades del sur de Francia como Montpellier, Toulouse, Lyon y Marsella.

Desde hace más de 2 años, los TGV procedentes de París llegan a Figueres y allí tienen que cambiar a un tren de RENFE para poder continuar viaje hasta Barcelona y  Madrid.

Vía | Efe