Vivir el Tren - Historias de trenes

Hablar de FEVE es hacerlo, desde el 1 de enero de 2013, de recuerdos. FEVE, fundada en 1965, pondrá punto final a su historia con las campanadas de esta medianoche. Se integrará, con una deuda de 600 millones de euros, en RENFE, que se quedará con los trenes y ADIF, que se hará cargo de las infraestructura. Ambas harán frente a partes iguales de la deuda de Ferrocarriles de Vía Estrecha. Esta integración no supondrá la desaparición de líneas, aunque sí de frecuencias.

Atrás queda cuando FEVE era rentable, llenaba de viajeros y mercancías sus líneas en Asturias y crecía a un ritmo de un 25% al año. Uno de los factores que han llevado a FEVE a perder viajeros es la lejanía de la estación actual de Gijón. Con ella se ha perdido centralidad. Por otra parte, las personas mayores se vuelven locas con los tornos y estos les han alejado del tren.

La información actualmente prestada por el portal www.feve.es pasará a ser ofrecida desde el comienzo del próximo año a través de las páginas web de Renfe (servicios de transportes ferroviarios de viajeros y mercancías) y Adif (mantenimiento y construcción de infraestructuras ferroviarias).