Vivir el Tren - Historias de trenes

22 personas han resultado heridas este miércoles tras chocar el convoy de Metro Madrid en el que viajaban con la topera de final de vía, en la estación madrileña de Príncipe Pío.

La mayor parte de los atendidos, que viajaban en el vagón del Ramal de Ópera a Príncipe Pío, presentan contusiones y heridas superficiales, así como dolores cervicales y pectorales. 11 de ellos han sido trasladados a hospitales cercanos para ser atendidos y realizar las pruebas necesarias. Los otros 11 han sido dados de alta en el lugar.

El tren que se ha visto implicado en el accidente circulaba desde Ópera hasta Príncipe Pío por el ramal que une ambas estaciones. El accidente, que ha tenido lugar a las 19:10h, se ha producido porque el tren no ha podido frenar al llegar a la estación final Príncipe Pío y se ha chocado contra la pared final, conocida como topera.

Según el relato del conductor del convoy el tren iba en ATO (conducción automática) para cubrir el trayecto, el más corto de la red del metropolitano de la capital, que sirve tan solo para conectar estas 2 estaciones. Pero ese sistema ha fallado cuando el tren se encontraba aún en el túnel, antes de llegar a Príncipe Pío

El conductor no ha podido frenar el tren a la entrada de la estación, así que ha tenido que aplicar el FETA (el freno neumático de emergencia) pero el tren tampoco ha respondido. Ha sido entonces cuando el conductor ha abandonado la cabina para gritar a los pasajeros que se tirasen al suelo. «Gracias a la pericia del conductor, no tenemos que lamentar peores consecuencias en el accidente», apunta un delegado sindical.

Tras el impacto, se produjo una intensa humareda. El conductor, que resultó herido leve, logró salir del vehículo desorientado, aunque por su propio pie. Como consecuencia del impacto, se produjeron ligeros desperfectos en la parte baja del tren y en la unión entre el primer y el segundo vagón.

Foto | El Pais y Krun00 en Wikimedia Commons