Vivir el Tren - Historias de trenes

El próximo sábado 28 de julio comenzarán a circular los trenes semidirectos de la línea Llobregat – Anoia, de FGC, que reducen los tiempos de trayecto Barcelona – Igualada y Barcelona – Manresa.

Este cambio responde a un doble objetivo:

• El servicio de trenes será más competitivo comercialmente y se ajustará más a la demanda existente.
• Se ha diseñado un servicio según 3 franjas horarias: las horas punta, las horas valle y las horas intermedias.

La nueva definición de la oferta de acuerdo con la demanda real de la línea supondrá:

• Optimización sin alterar significativamente la estructura cadenciada del servicio de Metro del Baix Llobregat, creando trenes semidirectos para servir las comarcas del Anoia y el Bages.
• Reducción del tiempo de viaje de hasta 17min en los trenes entre Igualada y Barcelona y de hasta 10min entre Manresa y Barcelona. El resto de convoyes reducirán su tiempo de viaje 3min.
• Mejora de la oferta actual en hora punta con un tren semidirecto (de los 3 que circulan) por hora y ramal.
• Reducción de las circulaciones en horas valle.
• Evitar el transbordo en la estación de Martorell de los trenes lanzadera, convirtiéndolos en trenes que salen y llegan de Plaza de España. Este cambio también supone una reducción del tiempo de viaje de 4min.

Vía | Vía Libre