Vivir el Tren - Historias de trenes

Tras un constante bailoteo de fechas y que Fomento anunciara que se retrasaría hasta 2014, el gobierno liberalizará finalmente el transporte de viajeros por ferrocarril el 1 de julio de 2013. Los planes se dieron a conocer en una reunión entre la Secretaria General de Transportes, el Presidente de RENFE y los sindicatos ferroviarios.

En el encuentro se les ha comunicado que hay que reforzar y potenciar la operadora pública de transporte ferroviaria de cara a competir con otras empresas, por lo que se procederá a dividir RENFE en 4 sociedades anónimas:

• La primera se ocupará del mantenimiento.
• La segunda se ocupará del viajero.
• La tercera se ocupará del transporte de mercancías.
• La cuarta gestionará el material rodante, es decir, los trenes.

En cuanto a esta última, no sólo surtirá de trenes a RENFE, sino que también se dedicará a alquilarlos a las empresas privadas que entren a competir con la operadora pública en transporte de viajeros, según detallan los sindicatos asistentes a la reunión con Fomento.

Por el momento los sindicatos se han mostrado en contra de esta medida dado que reclaman un ferrocarril público, viable y seguro que respete el derecho de sus trabajadores.