Vivir el Tren - Historias de trenes

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este viernes a la conclusión del consejo de ministros que la compañía de vía estrecha FEVE desaparecerá como operador independiente de ancho de vía métrico próximo día 1 de enero de 2013.

El Gobierno ha asegurado que la decisión de extinguir FEVE tiene como objetivo racionalizar los recursos y contener el gasto y las pérdidas de la compañía.

Los activos y el personal que hasta ahora se hacían cargo de la gestión de la infraestructura de FEVE se integrarán en el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), mientras que las maquinas y la división de pasajeros pasarán a RENFE Operadora.

Con todos estos cambios se intentará prestar un servicio ferroviario público eficiente y con un coste asumible y competitivo. Es una medida para racionalizar y mejorar el transporte ferroviario, para hacerlo más competitivo y garantizar su financiación, reduciendo a la vez los costes para los usuarios.

En la actualidad, las tres empresas públicas ferroviarias (RENFE, FEVE y ADIF) suman pérdidas de 447 millones de euros y una deuda de 20.730 millones de euros.

Por otra parte, el Gobierno ha acordado la entrada de operadores privados para que la competencia en el sector ferroviario a partir del 31 de julio de 2013.

Foto | adifmadrid en Flickr