Vivir el Tren - Historias de trenes

El Tren de la Fresa volverá esta temporada a la vía y será gestionada por RENFE. No habrá, por tanto, gestión privada como se había anunciado hace unas semanas, una vez que se hizo público que se buscaba nuevo dueño para llevar la gestión del tren turístico, por incapacidad económica. El déficit comercial de este convoy ronda los 100.000€.

Lo ha hecho público el concejal de Turismo del Ayuntamiento de Aranjuez, quien ha anunciado que el Tren de la Fresa no se privatizará y que RENFE Operadora asumirá el coste del servicio. Las administraciones responsables de la gestión de este convoy turístico (Comunidad de Madrid, Museo del Ferrocarril, Patrimonio Nacional y Ayuntamiento de Aranjuez) seguirán aportando la misma cantidad económica de la temporada pasada.

Se ha conseguido mantener los precios del servicio incorporando novedades. La temporada, que está previsto se inicie el próximo 23 de junio, contará como novedad que el viajero podrá pernoctar en Aranjuez sin tener que regresar en el Tren de La Fresa, ya que el mismo billete servirá para volver a Madrid en el servicio de Cercanías.

Ya no es preciso que la Fundación de Trenes Turísticos se haga con la gestión del convoy, una de las soluciones que se barajaban para salvar el Tren de la Fresa, cuya operatividad peligra desde hace algunas temporadas y que logra otra vez salvar las dificultades para hacerse a la vía. Parece que se acaba con los interrogantes que hacen peligrar su continuidad. Todo a la espera de ver cómo se gesta el acuerdo y se pone en práctica.

4 coches costa de los años 30 y 2 furgones de los años 60 forman parte de este convoy presente desde hace 27 temporadas. Y a ello hay que añadir una máquina ‘vaporosa’, en los 2 últimos años la Baldwin de Guadix.

Foto | Serie103 en Flickr