Vivir el Tren - Historias de trenes

Viajar en transporte público por la Red Regional de Madrid (autobuses, metro y Cercanías) costará más a partir de mayo. Casi todas las tarifas suben una media del 11%. Es el mayor incremento porcentual desde hace casi una década. Normalmente se aplica la subida en enero, pero en esta ocasión llega a mitad de año. Y se produce 2 meses y medio después de que Esperanza Aguirre asegurara que las tarifas no subirían en 2012 y encomendara al consejero de Transportes aumentar ingresos y reducir subvenciones sin incrementar el precio del billete.

La encomienda ha resultado fallida. Las tarifas suben para intentar recaudar unos 120 millones de €, con el objetivo de que usuarios y Administraciones cubran al 50% lo que cuesta un trayecto. Ahora, la correlación es del 40% de los viajeros frente a un 60% de las Administraciones. El mayor incremento se produce en el Metrobús de 10 viajes, que pasa de 9,30 a 12€ (un 29% más). El precio para ir o volver del aeropuerto de Barajas se duplica hasta 5€ y los abonos mensuales suben una media del 8%. Habrá tambien billetes nuevos que se tendrá en cuenta la distancia recorrida o la duración del viaje. El billete sencillo subirá a partir de junio para aquellos que recorran más de 5 paradas.

La Consejería de Transportes e Infraestructuras ofrece distintas razones para explicar esta subida que la presidenta negaba hasta ayer por la mañana. Por un lado, señalan que ha bajado la subvención del Ministerio de Fomento al transporte público madrileño. Los presupuestos generales del Estado reducían la aportación estatal un 25% hasta 126,8 millones. Otra de las razones es la subida de los suministros, principalmente del gasoil (16,8%) y de la luz (7,4%). El Consorcio Regional de Transportes ha perdido este año además los 150 millones que aportaba el Ayuntamiento de Madrid antes de ceder todo el poder que tenía en Metro a la Comunidad.

La subida prevista a partir de mayo penaliza más a los usuarios ocasionales que a los más fieles. Estas son las principales novedades:

• Billete sencillo por paradas: Viajar dentro de la zona A de Metro con un billete sencillo será más caro si el usuario recorre más de 5 paradas. A partir de la sexta, pagará 10 céntimos más por estación hasta un máximo de 2€. Esta subida se aplicará a partir de junio porque hay que modificar los programas informáticos de las expendedoras de billetes para que hagan el nuevo cálculo. El billete sencillo de autobús urbano se mantiene. En TFM y Metro Ligero Oeste (los tranvías de Pozuelo y Boadilla) subirán de 1,50€ a 2€. Los billetes combinados (que permiten realizar trayectos entre la red central de Metro y las periféricas como Metrosur o Metro Este) se incrementa de 2€ a 3€.
  
• 12€ por el Metrobús: El billete de 10 viajes sube un 29% desde de mayo. Costará 12€ para la zona A de Metro, para los tranvías de Boadilla y Pozuelo, la TFM (trayecto de línea 9 de Metro entre Puerta de Arganda y Arganda del Rey) y para los autobuses urbanos de la EMT. Las tarifas para viajar en las ampliaciones de Metro Este (la línea 7 entre Estadio Olímpico y Hospital del Henares), Metro Norte (ampliación de la línea 10 entre Ronda de las Comunicaciones y Hospital Infanta Sofía) y Metrosur (línea 12) suben un 18,3% hasta 11€ por 10 trayectos.
• El abono sube menos: Los abonos mensuales suben una media del 8%. Son los títulos que emplean casi 2 tercios de los usuarios de la red, según estimaciones de Transportes. Los que compraron abono anual en enero, no se les aplicará ningún incremento de tarifas.
• 5€ al aeropuerto: Se duplica la tarifa para salir o llegar a las 2 estaciones del aeropuerto de Madrid-Barajas. A partir de mayo costará hasta 5€ (entre 1,5€ y 2€ de billete sencillo más 3€ de suplemento) tanto para los usuarios del autobús exprés de la EMT, que ahora pagan 2€, como para los de metro, a los que les cuesta 2,50€.

Vía | El País