Vivir el Tren - Historias de trenes

ADIF gestionará la circulación de un total de 5.635 trenes de viajeros (excluidos los servicios de Cercanías) durante los 6 días del puente de mayo (del 27 de abril al 2 de mayo). 1.722 son de Larga Distancia y 3.913 de Media Distancia y circularán tanto por la red convencional como por la de Alta Velocidad.

Las estaciones de Barcelona Sants y Madrid Puerta de Atocha serán las que mayor número de salidas y llegadas registren, con 1.201 y 1.159 operaciones, respectivamente, lo que supone un 40% del total de trenes previstos.

Madrid será, con 1.915 operaciones, la ciudad con mayor tráfico ferroviario, dado que a las circulaciones de Puerta de Atocha se junta la de Chamartín. De este modo, Madrid y Barcelona asumirán más del 50% del movimiento generado, con 3.116 operaciones.

Este aumento de manera puntual de la oferta de RENFE, ADIF planifica la gestión de la capacidad de la infraestructura para asegurar la fiabilidad de las instalaciones y garantizar la calidad del servicio.

ADIF diseña un dispositivo especial de seguimiento y vigilancia de la red cuyo núcleo se localiza en el Centro de Gestión de Red H24. Este órgano de control y supervisión está considerado como la torre de control global del sistema ferroviario español, pues desde él se realiza, en tiempo real, la supervisión del tráfico en los casi 14.000km de vías (tanto convencionales como de Alta Velocidad) de la red.

ADIF y RENFE coordinan la planificación de los equipos de mantenimiento de infraestructura y regulación de la circulación, colocando en puntos estratégicos trenes de reserva, trenes-taller, camiones-taller y grúas de intervención.