Vivir el Tren - Historias de trenes

Esos tramos a renovar suman un total de 1.200m y la zona que registrará la actuación más sustancial es la de la calle Eusebio Estada, en el propio casco urbano de Palma de Mallorca donde se mejorarán la vía especialmente en las zonas de cruce con el tráfico rodado y en el tramo en el que la línea discurre por el centro de la calle, se nivelarán los carriles.

En el otro extremo de la línea, en el municipio de Sóller, se renovará integralmente el tramo de vía comprendido entre la estación de Sóller y el primer túnel donde los 700m de vías serán levantados y renovados por completo. Además en el túnel número 13, la vía actual será retirada para sustituirla por vía en placa. El servicio se restablecerá el próximo 1 de febrero.