Vivir el Tren - Historias de trenes

El ministro de Fomento, José Blanco, estuvo este fin de semana en Galicia para inaugurar la estación de Guixar, en la ciudad de Vigo. Lo hizo el sábado 27, pese a las protestas de algunos manifestantes que reclamaban servicios ferroviarios para las zonas rurales. A las 6:23h de la madrugada del domingo ya circuló el primer tren, un Vigo – La Coruña.

Tras los colores azules y verdes de su fachada, la terminal del barrio de Guixar es un edificio de 2 plantas, de 1000 metros cuadrados cada una, que en la parte superior acogerá dependencias administrativas mientras que la inferior será la comercial. En ésta se pueden localizar, aparte de las taquillas, una tienda de golosinas, un kiosko de prensa y dos oficinas de alquiler de coches.

Además hay 3.600 metros de andenes por los que circularán 90 trenes diarios, tanto de pasajeros como de mercancías. Ello implicará el cierre de casi una treintena de estaciones menores, de ahí el motivo de las protestas que acompañaron el acto del ministro.

Sin embargo esta estación, en la que se han invertido 10 millones de € y 2 años de trabajos, es sólo temporal. El servicio AVE se dará en otra que se construirá sobre el solar de la de Urzáiz, una vez sea demolida la actual y según diseño del prestigioso arquitecto norteamericano Thom Mayne, ganador del premio Pritzker en 2005.

Esta nueva ubicación de la estación de Vigo tiene algunos inconvenientes ya que llegar al centro desde la terminal de Guixar supone una caminata de unos 15 min pero además su ubicación complica la comunicación con el transporte urbano.

Salir de la estación tren y coger un autobús urbano no será tan fácil como hasta ahora. La estación de Urzaiz estaba conectada con 7 de las líneas de VITRASA, que cubrían buena parte del centro y servicios a parroquias como Cabral, San Miguel de Oia o Alcabre. En cambio, por el tramo de la calle Areal donde está la terminal de Guixar no pasaba hasta ahora ninguna línea de autobús urbano. Como medida provisional, la concesionaria ha negociado un cambio de la línea Circular 2 para que pare cerca de la estación cada 15 minutos. Esta línea conectará la terminal provisional con la Alameda, Porta do Sol, Paseo de Alfonso, el Concello, calle Venezuela, Gran Vía, Plaza de España, estación de autobuses, Gregorio Espino y Travesía de Vigo.

También se pone más difícil las cosas para los que quieran los autobuses que van hacia el aeropuerto o al campus, que contaban con paradas en la calle Urzaiz. La parada más próxima del autobús a Peinador está en Colón y en septiembre, cuando se recuperen las lanzaderas al Cuvi, los estudiantes que lleguen en tren a la ciudad y quieran ir al Cuvi tendrán que ir andando desde Guixar hasta la parada de la Praza da Estrela, donde arranca la línea 8.