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Comienza la sustitución del ALVIA S-130 por los ALVIA S-120 en el Norte de España

04/05/11 Alta Velocidad, Noticias, Opinión

Tras un largo tiempo de disputas entre los gobiernos del País Vasco, Cantabria y Asturias y los representantes y directivos de RENFE tras el anuncio por parte de RENFE de la sustitución de el servicio ALVIA S-130 por los ALVIA S-120 este fin de semana han comenzado en el País Vasco la sustitución de los primeros ALVIA.

Ahora han comenzando con la sustitución de los ALVIAS en el País Vasco pero posteriormente le seguirá Cantabria tras el verano y finalmente Asturias a principios del año que viene.

ALVIA S-130

Según los responsables de RENFE estos cambios se producen con la intención de que los  Alvia S-130 pasen por los talleres para transformarlos en híbridos y no depender de la catenaria y posteriormente darles servicio para las comunidades de Murcia y Galicia. Estas dos comunidades se les están dando muchas facilidades en favor de la llegada del AVE sacrificando otras regiones.

ALVIA S-120

Según los representantes de RENFE y su propia pagina web venden este cambio como un avance y una mejora en estos servicios con el norte de España pero lo que es realmente es otro de los numerosos pasos hacia atrás que están sufriendo estas comunidades con las comunicaciones entre el norte de España y la meseta ya que lo se se está pidiendo es un aumento del numero de plazas y mejores frecuencias para conectar estas comunidades y lo que hacen desde RENFE es disminuir el numero de plazas ofertadas en estos nuevos servicios a causa de que los ALVIA S-120 tienen una capacidad menor de 80 plazas respecto a los ALVIA S-130.

También hay que tener en cuenta en estos nuevos servicios la falta de espacio en el tren como se puede ver en las imágenes al ser mas pequeño el nuevo servicio y por ultimo un hecho importante y negativo es que el centro de gravedad del nuevo servicio es mas alto que el actual lo que supondrá sobre todo para Asturias con las grandes rampas y curvas del puerto de Pajares un mayor zarandeo y movimiento del tren suponiendo eso un viaje mas incomodo para el pasajero.

Fotos  | AMarques432 y Javier-Lopez en Flickr



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